THA 3.6 e

La batterie de 351 V offre puissance et autonomie, réduit les pertes d’énergie et préserve l’efficacité de la machine plus longtemps grâce à une réduction significative des courants électriques circulants. Des composants plus légers, moins d’usure et une fiabilité maximale.

La transmission hydrostatique à moteur électrique garantit la même puissance que le diesel : une force de traction allant jusqu’à 41 kN, des pentes de 83 % et une vitesse pouvant atteindre 20 km/h. Le tout sans aucune émission et avec des performances toujours constantes.

Le cycle de recharge complet avec chargeur de batterie intégré au véhicule de Type 2 de 6,6 kW dure jusqu’à 5,5 heures Un chargeur en version Superfast CCS de 28 kW (1 heure pour recharger jusqu’à 80 %) sera également disponible en option, afin de s’adapter à tous les besoins.

À chaque freinage ou ralentissement, le système de freinage régénératif récupère de l’énergie et recharge la batterie. De plus, le système hydraulique régénératif utilise la gravité pour réduire l’énergie nécessaire à la descente de la flèche. Plus d’autonomie, moins d’usure des freins, plus d’efficacité, de confort et de silence pendant le travail.

Zéro émission, faible niveau sonore et vibrations réduites : le THA 3.6 e est ainsi idéal pour travailler dans des environnements agricoles fermés, tels que les étables, les élevages avicoles et les serres, où le silence et l’absence d’émissions font toute la différence.

Coûts d’exploitation inférieurs et entretien réduit par rapport à la version thermique, avec la possibilité de bénéficier de subventions. Avec l’électrique, les économies sont réelles et immédiates.